Se analiza el tránsito de las chicanas del circuito de Rafaela, prestando especial atención a las referencias de frenado y la importancia de la precisión en cada curva.
Se describen las particularidades de la Chicana número 1, incluyendo el piano de ingreso y salida, y cómo la elevación de este puede afectar la estabilidad del auto, provocando tendencias de cola que pueden ser críticas en carrera.
La Chicana número 2 se presenta como diferente en su ángulo de ingreso y velocidad, destacando la importancia del piano interno y la concentración necesaria para su correcto abordaje.
Finalmente, se detalla la Chicana número 3, la de menor velocidad del circuito, pero crucial para la salida a la recta principal. Se advierte que el piano de esta chicana, si se golpea incorrectamente, puede perjudicar la aceleración y facilitar los sobrepasos de los rivales.