Maximilian Rotkopf, de Hapag-Lloyd, señala que la magnitud de los conflictos actuales y los riesgos asociados son un fenómeno nuevo. Se mencionan zonas conflictivas como Ucrania, Pakistán, India, el Estrecho de Ormuz y el Mar Rojo.
La seguridad de barcos y tripulación es la prioridad. Para los operadores, esto resulta extremadamente caro; Hapag-Lloyd estima pérdidas de 50 millones de euros semanales por barcos inmovilizados en el Estrecho de Ormuz.