Se presenta a Augusto Marini, un empresario de 30 años, como una figura clave en el ámbito de las concesiones estatales. Se destaca su rol en la licitación del Canal de la Ciudad de Buenos Aires, donde presentó una oferta agresiva de 50 millones de pesos mensuales, superando a otros competidores como Marcelo González.
Además, Marini obtuvo una adjudicación de 4 millones de dólares para repuestos del ferrocarril San Martín, un área sensible en emergencia ferroviaria y vinculada a Santiago Caputo. Se señala que esta adjudicación se realizó bajo la figura de compulsa abreviada, a pesar de que otras Pymes quedaron afuera, y se sugiere que podría haber un favoritismo hacia los "amigos" en los pagos, dado que Marini afirma no haber cobrado en cinco meses.
Se explora la red de contactos de Marini, incluyendo a Facundo Moyano y empresarios como Marcelo Midlin y Gabriel Hochbaum. Un vínculo crucial es con Ramiro Rovira, hijo del exgobernador de Misiones, Carlos Rovira. Marini y Rovira, junto a Joaquín Basanta, fundaron 11 empresas, algunas de las cuales facturaron al Estado durante la pandemia (Mission Group y Alegramed).
Se menciona que la legisladora radical Rosy Kurtz presentó un pedido de informes sobre los contratos de Alegramed, que percibiría 9 dólares por usuario activo, sumando millones de dólares. Se destaca que el padre de Ramiro Rovira, Carlos Rovira, controla el poder político en Misiones a través del Frente Renovador de la Concordia, partido que gobierna la provincia hace 30 años.