Se detalla la estrategia de neumáticos de Franco Colapinto en el Gran Premio de Canadá, donde optó por gomas medias al inicio y luego duras, a diferencia de otros pilotos que usaron blandas. Esta decisión, aunque implicó un ritmo inicial más lento, le permitió conservar el compuesto.
Se explica la dificultad del circuito para calentar los neumáticos delanteros y cómo esto afecta el comportamiento del auto. La paciencia de Colapinto para mantener el ritmo y superar adversidades, como el roce con el guardarrail, fue clave para su buen desempeño.