El ministro de Economía Luis Caputo firmó la resolución de adjudicación de los tramos que integran la etapa 2A de la Red Federal de concesiones viales, abarcando 1800 kilómetros de rutas nacionales que pasarán a operar sin subsidios con inversión 100% privada y mejores estándares de servicio.
El tramo Pampa incluye la Ruta Nacional 5 hasta su empalme con otra ruta. El gobierno espera ver signos de construcción en mayo o junio, según declaraciones previas del presidente.
Panelistas cuestionan detalles como el monto de los peajes, quién fijará las tarifas, la duración de las concesiones y si las obras se harán antes o después de cobrar peajes.