Daniel Arroyo alerta que el aumento del 90% en trenes complica la movilidad en el AMBA, donde 15 millones de personas usan hasta seis transportes diarios para ir y volver del trabajo, sumando costos de hasta 10.000 pesos por día con comida incluida.
Explica que las subas llevan a endeudamiento familiar constante, ya que no alcanza para servicios básicos como luz, gas, agua, alimentos, transporte y medicamentos, y critica al gobierno por mirar números agregados sin considerar el sufrimiento cualitativo de los trabajadores.
El panel debate si el boleto actual de menos de 280 pesos es barato comparado globalmente, pero coincide en que los sueldos bajos hacen imposible absorber aumentos, proponiendo estatización de cargas para subsidiar pasajeros y recordando que en Gran Bretaña nacionalizaron por mal servicio.