El Salón del Automóvil de Beijing resulta el más grande del mundo con 380.000 metros cuadrados, 1.450 vehículos expuestos y 180 presentaciones, reflejando el mercado chino que vendió 35 millones de autos en 2025 y exportó casi 10 millones.
Chery exhibe el SUV H7 boxy de 4,8 metros con mecánica híbrida enchufable de 242 caballos, autonomía eléctrica de 100 km y total de 1.000 km, que llega a Argentina en agosto sin arancel por cupo electrificado, compitiendo con BJ30 de BAIC y Setur T1.
Leapmotor anuncia llegada oficial en agosto con C10 (rango extendido eléctrico, 215 caballos, 1.000 km autonomía) y V10; también muestran Hora 5 hatch híbrido de 4,43 metros con 224 caballos, calidad premium y auxilio. Tank presenta 700 con V8 biturbo híbrido de 800 caballos.
Otras novedades incluyen QQ3 eléctrico de Chery (hasta 400 km autonomía, llega 2027), Arrizo 8 naftero 2.0 turbo 254 caballos, Arizo X concept, Jetour Viajero eléctrico concept (500 km), BYD con mega cargador de 1.500 kW (10-70% en 5 minutos) y Deepal S05 híbrido enchufable de Chang'an (220 caballos, 100 km eléctrico, 1.100 km total) para Argentina pronto.
Los reporteros destacan la calidad creciente de interiores chinos, diseños atractivos y precios tentadores gracias a la apertura de importaciones.