Diego Pastor, de la Federación Argentina del Neumático, alerta sobre impacto de apertura desmedida en el sector. Representa cadena de comercialización con comercios y reconstructores, afectada por importaciones chinas subvencionadas.
Describe merma superior al 40% en ventas, con más de 180 marcas chinas vs 10 marcas mundiales tradicionales, 90% de calidad descartable. Neumático es autoparte de seguridad, pero se eliminaron controles de calidad.
Muestra neumático chino liviano (menos de 40 kg vs 60 kg radial camión), retorcido a mano en videos, riesgo vial alto por defectos internos en caucho, textiles y acero. Menciona cierre posible de FATE, única planta nacional.
Enfatiza segmento transporte (camiones con 18-22 neumáticos), clave por rutas y ferrocarriles deficientes; recapado prolonga vida útil pero afectado por imports.