Las importaciones chinas arrasan la industria automotriz argentina, pasando del 70% de autos nacionales en 2023 a 70% importados ahora, con más de 60 modelos chinos en venta.
Expertos como Horacio Alonso explican que el cepo previo favoreció nacionales, pero la apertura de Milei impulsó importaciones sin pagar el 35% arancel extra Mercosur, saturando el mercado estancado en 600.000 unidades anuales.
Ventas globales caen 7-8% primer cuatrimestre, generalistas bajan 25-30% mientras chinos crecen 50-100%. Industria local exporta para sobrevivir ante invasión de precios bajos.
Asociación de Concesionarios reportará cifras negativas para fabricación nacional al cierre de abril.