Salón del automóvil de Pekín expone brecha: promedio auto nuevo en EE.UU. 51 mil dólares, en China más de 200 modelos eléctricos e híbridos por menos de 25 mil dólares.
Con precio promedio estadounidense, chino compra cinco eléctricos top como Geli X2 (10.060 dólares, 410 km autonomía), Mini EV (6.560 dólares), Dingo Pro (402 km) y BYD Seagull (10.200 dólares).
Hipercompetencia china reduce costos impensados en EE.UU.