Empresas de colectivos calculan costos en enero con nafta y gasoil más baratos; gobierno niega subsidios extra ni subas de boleto, obligando a reducir 30-40% circulación para no quebrar, elevando esperas a 10-30 minutos.
Conductor circula todo mes con menos unidades, afectando retorno digno de trabajadores tras 8-12 horas laborables por sueldos bajos; Estado no resuelve movilidad básica.