Choferes de líneas 407, 437, 707, 333 y Ramal 8 confirmaron paro para sábado y domingo por 15 meses sin salarios adeudados, con riesgo de quiebra empresaria que deja 430 familias en la calle. Delegados enviaron mensaje ordenando no presentarse a trabajar, mientras la empresa se encuentra en concurso de acreedores y se llevaron micros nuevos a madrugada, generando miedo entre trabajadores a un vaciado total.
Los choferes reportan sueldos de 1,2 a 1,4 millones de pesos mensuales pese a 18-20 años de antigüedad, insuficientes para gastos básicos, y culpan al esquema subsidiario heredado del kirchnerismo que no se ajusta por inflación. Panelistas debaten subsidios globales, con Europa al 60-70% y Argentina 65%, pero critican diseño actual que beneficia a todos por igual sin distinguir necesidades, proponiendo pases mensuales y focalización.
Luciano Fusaro destaca discriminación con interior donde boleto cuesta 1500-2000 pesos, y compara con países serios donde subsidios estimulan transporte público. Usuarios como Graciela denuncian aislamiento sin servicio a hospitales y escuelas en San Isidro, gastando más en alternativas. Gobierno nacional fija tarifas, demora subsidios de 50 mil millones, afectando empresas chicas del AMBA.
Debate caldeado cuestiona responsabilidad kirchnerista vs. Milei, con llamados a eliminar subsidios masivos por focalizados, mejorar poder adquisitivo y sancionar incumplimientos estatales. Aumentos inminentes llevan boleto conurbano a 918 pesos y CABA a 753 pesos, agravando crisis con menos frecuencia y peligro de líneas paradas.
Empresas grandes resisten demoras, chicas se funden; panel insiste en cambiar sistema para evitar paros y rehenes usuarios, sin magia: subir subsidios o tarifas.