El nuevo Audi Q5, un SUV mediano grande fabricado en México, llegó a la Argentina con una plataforma moderna que mejora seguridad, mecánica y confort. Mide 4,7 metros de largo y se presenta con diseño simplificado, parrilla prominente y iluminación LED continua en la cola.
El modelo Advance Plus equipa un motor 2.0 turbo naftero de 272 caballos y 400 Nm, asociado a una caja automática de doble embrague S tronic de 7 marchas y tracción integral quattro. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos según pruebas, frena en 38,8 metros y alcanza 250 km/h de máximo.
Ofrece buen confort en ciudad y ruta, dirección precisa, suspensión equilibrada y modo Offroad. El interior incluye pantallas digitales, butacas cómodas con calefacción, techo panorámico y equipo de sonido premium, aunque el tablero virtual divide opiniones.
Destaca en seguridad con estructura robusta, asistencias avanzadas como frenado autónomo y control de crucero adaptativo. Su precio bajó un 12% tras derogación del impuesto al lujo: la versión probada cuesta más que generalistas pero compite con BMW X3, Mercedes GLC y Porsche Macan.