El renovado Audi Q5, SUV mediano más vendido de la marca en el mundo, llegó a Argentina desde México con tercera generación sobre nueva plataforma que mejora seguridad, mecánicas y confort, presentada a fines de 2025.
La versión Advance Plus equipa motor 2.0 turbo de Volkswagen-Audi con 272 caballos y 400 Nm, caja S tronic de 7 marchas de doble embrague y tracción integral quattro. En pruebas en Autódromo de Baradero registró 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y frenada en 38,8 metros.
Destaca diseño aerodinámico con molduras de aluminio, iluminación LED continua en cola, suspensión sofisticada con brazos de aluminio para equilibrio entre confort y dinámica, dirección rápida y sistema quattro eficiente incluso en modo Offroad.
Interior sobrio con doble pantalla curvada de 12,3 pulgadas, materiales mixtos, asientos cómodos para cuatro, red separadora de carga y equipo de sonido premium. Precios bajaron 12% tras derogación del impuesto al lujo por el gobierno nacional, aunque paga 35% arancel por no cumplir cuota local de integración mexicana.
El conductor cuestiona si vale la pena el premium frente a generalistas más baratos, pero elogia calidad, eficiencia y nivel superior del Q5.