En C5N a fondo probaron el Changan CS55 Plus, SUV segmento C híbrido enchufable con motor nafta 1.5 de 109 CV combinado a eléctrico de 212 CV para 317 caballos totales, cuatro modos de manejo incluyendo rango extendido que recarga la batería automáticamente y autonomía eléctrica de 100-120 km.
Destacaron su carga en casa con cable de emergencia que en cuatro horas llega al 56%, costando 6500 pesos llenar la batería de 18,4 kWh para 100 km eléctricos, opciones wallbox y pública vía app Ivy Jungle, además de dashcam que guarda videos de emergencias automáticamente.
El interior ofrece iCockpit similar a Peugeot con instrumental digital, Android Auto inalámbrico, comandos de voz para techo solar y ventanas, cámara 360, selectora de modos y conducción semiautónoma nivel 2 con crucero adaptativo y mantenimiento de carril.
Criticaron la caja DHT ruidosa en altas velocidades, ausencia de rueda de auxilio (solo sellador) y algunos detalles chinos, pero elogiaron espacio trasero, posición de manejo y respuesta en ciudad.