Retención de tareas por UTA reduce frecuencias en líneas como 21, 28 y 8 en General Paz, dejando paradas abarrotadas. Pasajeros empujan "a la japonesa" por puertas traseras para subir a colectivos llenos desde Puente La Noria o Matadero.
Esperas de 10-20 minutos, gente camina desde otras paradas. Viajes de 2-3 horas ida/vuelta, saliendo 1 hora antes. Inspector ayuda empujando para cerrar puertas.
Gobierno transfirió subsidios; critican extorsión empresaria violando frecuencias concesionadas. Pasajeros resignados por trabajo, hasta 15 horas fuera casa.
Móviles en Ciudadela y Matadero muestran caos, riesgo tragedia; choferes ayudan pero insuficiente. Estado debe intervenir ya.
Entrevistas: David tarda 3h ida +3h vuelta +9.5h laburo; Néstor pierde 1h en parada; Trinidad 2.5-3h total.