Las empresas de colectivos mantienen una reducción de hasta 40% en sus servicios en protesta por la falta de subsidios del gobierno nacional y provincial, atrasados desde febrero de 2025, y el aumento del 42% en el precio del gasoil, que pasó de 1.600 a 2.140 pesos.
Marcelo Payuto, director de la Cámara Empresaria y de Dota, advirtió en vivo que peligra el pago de sueldos a 45.000 choferes para el 4 de abril si no se acreditan los subsidios, ya que algunas petroleras retuvieron combustible por falta de precios claros. Reportero Lucas Jerez mostró colas cuádruples en Constitución con esperas de más de 40 minutos, desorganización y peleas entre pasajeros.
En Ramos Mejía, José Polubonio reportó esperas similares para la línea 326, mientras líneas como 182 y 163 circulan con normalidad. Pasajeros como una mujer de 28 años en recursos humanos desahogó su desesperación: sale a las 5 de la mañana, no llega a fin de mes, gasta 5.000-6.000 pesos en SUBE diaria y no puede independizarse pese a que tres hermanos aportan en casa.
El panel debatió la encrucijada: sin subsidios, el boleto subiría a 5.000 pesos, impagable para la mitad más pobre que gana menos de 800.000 pesos mensuales, pero cuestionaron la dependencia eterna de subsidios para un negocio con 90 líneas como Dota, que controla el 80% del AMBA. Urgen mesa de negociación con el gobierno.