21 buques cruzaron el Estrecho de Hormuz el fin de semana, el mayor flujo desde inicios del conflicto el 28 de febrero, con embarcaciones de Irak, India, China, Japón, Francia, Pakistán, Turquía, Grecia y Tailandia, lejos de las 35 diarias previas a la guerra y las 240 hasta el 3 de abril.
Irak obtuvo extensión especial para un petrolero con crudo, India reanudó compras con ocho buques de gas licuado y petróleo incluyendo GNL iraní tras años, mientras 13 salieron hacia el mar Arábigo; Francia y Japón destacaron pese a problemas previos, resaltando negociaciones bilaterales clave.
Irán avanza en ley para regular peajes que ya cobra, abriéndolo solo post-hostilidades y daños pagados, usándolos para la guerra; Guardia Revolucionaria advierte nuevo orden en Golfo Pérsico donde Estrecho no volverá a ser igual para EEUU e Israel, mientras Donald Trump amenaza atacar centrales eléctricas y puentes, disparando precios petróleo globales.
Japón tiene reservas para 232 días según primera ministra Sanae Takahiki, avanzando suministros alternativos con sector privado y países como EEUU, Asia Central, Latinoamérica, Canadá y Singapur; Pakistán propone plan 10 puntos con alto el fuego 45 días, pero Irán exige fin guerra, sumándose China y Rusia pidiendo cese inmediato vía diálogo ONU.