La Jeep Gladiator JL presenta un restyling con parrilla renovada, techo color carrocería desarmable y pantalla multimedia de 12,5 pulgadas, probada en Belén de Stohar bajo chaparrones.
Conserva el motor Pentastar V6 aspirado de 265 caballos y 37 kg de torque, caja de 8 velocidades, reductora 4:1 Quadra-Trac exclusiva en versión Rubicon, diferenciales Dana 44 bloqueables y capacidad de arrastre de 3700 kg.
Ofrece tracción part-time, 4x4 automática y baja, asientos de cuero eléctrico hidrofóbicos, controles para desconectar barras estabilizadoras y teclas auxiliares para accesorios off-road. Soporta neumáticos hasta 35 pulgadas de fábrica y reset de velocímetro en concesionarios.
El conductor destaca su practicidad entre Wrangler y pick-up, jaula de seguridad, sensaciones Mad Max sin puertas ni techo, y superioridad en off-road extremo pese al ruido de ruedas agresivas.