La FIA se reúne el 9 de abril con directivos de Fórmula 1 y escuderías para corregir el nuevo reglamento criticado por pilotos como Max Verstappen, tras cancelaciones en Bahréin y Arabia Saudita por conflicto Medio Oriente.
Proponen simplificar gestión energética, subir super clipping de 250 a 350 kW, aerodinámica activa en qualys y reducir dependencia de sistemas eléctricos para mejorar espectáculo y seguridad, tras accidente de piloto Haas como Oliver Bearman cerca de Colapinto.