La NASA resolvió un problema técnico en el sistema de terminación de vuelo de la misión Artemis II, un dispositivo clave de seguridad conectado a los motores que activa la torre de escape para separar la cápsula Orion en caso de falla durante el lanzamiento, evitando riesgos para los astronautas y posibles caídas en zonas pobladas. El "no-go" temporal generó tensión a una hora del despegue previsto a las 7:24 hora argentina, pero se solucionó verificando la comunicación con el sistema pirotécnico encriptado, permitiendo cerrar la escotilla de la nave.
Los cuatro astronautas están dentro de la cápsula Orion desde las 15:30 hora argentina, realizando comprobaciones de sistemas de comunicación, vuelo y tableros, mientras técnicos sellan la White Room. La cuenta regresiva continúa dentro de la ventana de dos horas, con posibles paradas técnicas para sincronizar computadoras de motores RS-25, tanques de hidrógeno y oxígeno a -240°C, y estabilidad de combustibles volátiles que generan niebla visible.
Argentina participa con el CubeSat Atenea, microsatélite de 10x10 cm desarrollado por CONAE, INVAP y universidades para medir radiación a 70.000 km de la Tierra, el objeto espacial argentino más lejano, soltado en órbita alta tras 24 horas del lanzamiento junto a CubeSats de otros países. La misión de 10 días sobrevolará la Luna a 6.000-9.000 km a velocidad promedio de 3.900 km/h, con sobrevuelo del lado oculto por 50 minutos sin comunicación.
Nelson Castro reporta en vivo desde Cabo Cañaveral con Pablo de León y Diego Córdoba, destacando emoción por salida de astronautas, brisa mínima favorable pese a restricciones para cohete experimental SLS, y contexto geopolítico con Trump buscando rédito político ante recortes presupuestarios. Expertos explican IA en simulaciones estructurales y que la nave apunta a donde estará la Luna en cuatro días, en fase cuarto menguante.
La cobertura de TN Central incluye panel con Franco Mercurio, Matías Bertolotti y Marina, enfatizando valor pedagógico, científico y orgullo nacional, mientras la cuenta marca menos de una hora al despegue.