Franco Colapinto largó en el puesto 15 y terminó 16 en la carrera de Fórmula 1, afectado por un safety car tras el accidente de Berman que casi lo involucra. El piloto había cambiado neumáticos cuatro vueltas antes, lo que permitió a los demás aprovechar la neutralización para pitting y arruinó su estrategia.
El auto de Colapinto no encuentra ritmo en carrera como el de su compañero Pierre Gasly, quien llegó séptimo y suma puntos consistentemente, mientras Franco solo lo hizo en una. Panelistas critican su actitud negativa en declaraciones, incluso en buenos momentos, y atribuyen problemas a clasificación pobre, mala suerte y reglamento actual.
Anuncian posible exhibición de Colapinto con su auto en Palermo, Buenos Aires, en las próximas semanas, mientras la FIA planea cambios al reglamento para abril por riesgos como la diferencia de 50 km/h en velocidades durante recarga de baterías, destacada en el incidente con Berman.