Los trabajadores de FATE, la única fábrica de cubiertas para camión y ómnibus en Argentina, salieron de una audiencia de 4 horas y media en el Ministerio de Trabajo de Tigre sin ofertas concretas de la empresa ni pago de salarios adeudados desde el 18 de febrero. Los directivos participaron por videollamada alegando inseguridad, mientras empleados y delegados exigen reapertura inmediata de la planta.
Entrevistado en vivo, Roberto, con 23 años en la fábrica y 56 de edad, relató su drama personal: familia sostenida por su esposa maestra, hijo universitario, y días enteros en la puerta de la planta con compañeros de entre 45 y 55 años promedio, mayormente con décadas de antigüedad. Insistió en que la fábrica tiene máquinas listas, materia prima y ventas hasta enero, y propuso un proyecto de ley para garantizar puestos de trabajo innegociables.
Alejandro, otro delegado con 21 años en FATE, contó el impacto en 920 familias directas más 2.000-2.500 indirectas por cierres en proveedores como caucho sintético en Rosario. Reveló que la empresa discute la ocupación temporal de la planta, tema ahora en la legislatura bonaerense, y enfatizó su rol estratégico para transporte, ambulancias, autobombas y defensa nacional en contextos bélicos o pandemias.
El Secretario General del gremio, Alejandro Crespo, informó en asamblea transmitida en vivo que no hay propuestas para quincenas impagas pese a conciliación obligatoria violada, y que buscan intervención temporal del directorio para producción. El conductor apeló directamente a Madanes Quintanilla para reabrir por responsabilidad social, criticando el lockout que toma de rehén al país.
Panel y móviles destacaron que sin FATE, Argentina quedaría sin neumáticos clave por importaciones chinas vulnerables a bloqueos, y que mano de obra especializada se pierde irremplazable tras años de capacitación en turnos pesados y calurosos.