Muertes carreteras UE bajan 2% pero rurales siguen peligrosas

19.940 muertos carreteras UE 2024, descenso 2%; objetivo mitad para 2030 lento. Mitad víctimas rurales por velocidades altas, infraestructuras inseguras.

Urbanas: peatones, ciclistas, motociclistas vulnerables; ocupantes vehículos mayor grupo. Disparidades: unos países 4 veces más mortales.