Franco Colapinto largará desde el puesto 15 en el Gran Premio de Japón en Suzuka, donde las clasificaciones siguen siendo su punto débil, aunque destaca como gran largador y en el ritmo de carrera, superando posiciones en las salidas con maniobras agresivas reminiscentes de la Panamericana.
El panel resalta que Colapinto, argentino en la Fórmula 1 después de 20 años, compite contra pilotos europeos con caminos allanados, se adapta rápido a circuitos nuevos y es autocrítico, reconociendo errores pese a críticas externas. Comparado con su compañero Pierre Gasly, que clasificó séptimo con 10 temporadas de experiencia, Colapinto mostró ritmo sólido el año pasado pasándolo frecuentemente, y el buen desempeño del auto este año beneficia al equipo.
En un contexto de Fórmula 1 caótica con nuevo reglamento híbrido que obliga a gestionar baterías, Max Verstappen se queja del coche y no pasó a Q3, mientras Mercedes domina. Los especialistas ven potencial en Colapinto para sacar rédito de su adaptación rápida y defensa de posiciones, como cuando llegó segundo estratégicamente, elevando su nivel con la competencia interna de Gasly.