Tatiana, piloto de Kamikaze Drifting, presentó su Toyota 86 para drift con motor boxer original de 170 HP, múltiple de titanio y escape modificado.
Empezó en cuatriciclos a los 6 años, compitió hasta los 20, luego entró al drift con Rubito Barrera, precursor en Drift Sudamérica desde 2003, inspirados en Initial D.
Tuvo un Corolla 81 Frankenstein con motor 1.8 turbo y supercharger de 300 HP, ahora desarmado para restauración; compitió en Drift Sudamérica, Drift GP y eventos propios del equipo enfocados en camaradería y Taxi Drift.
El chasis Toyota-Subaru es noble para drift pese a baja potencia, ideal como base; compró el 86 de un conocido que emigraba, con body kit mínimo.
El drift en Argentina es sano, familiar, con disfrute entre pilotos.