El periodista prueba en Francia el DS 8 E-Tense, sedán eléctrico fastback de Stellantis fabricado en Italia con baterías francesas, de 4,82 metros de largo y distancia entre ejes de casi 3 metros.
El modelo cuenta con diseño innovador de iluminación total, parrilla LED falsa, puertitas aerodinámicas y versiones bicolor; motor de 230 CV, batería de 74 kWh para 550 km mixtos o 97 kWh y 750 km en Long Range, carga 20-80% en 20 minutos a 160 kW.
Ofrece suspensión activa que escanea el camino para confort, interior parisino con materiales premium inspirados en moda y joyería, volante cuadrado, pantalla wide horizontal configurable y tablero dinámico; llegará a Argentina en 2025 en versión tope de gama, de alta gama eléctrica premium contra Tesla y chinos.
El conductor destaca su estabilidad por bajo centro de gravedad, silencio, eficiencia y placer de manejo en modos confort/sport, aunque caro y con techo panorámico sin cortina.