El programa TTN recorrió las calles de Buenos Aires desde tempranito, reportando tránsito fluido en general y detallando el corte en Álvarez Tomás por obras del paso bajo nivel en Villa Urquiza.
El Ministerio de Movilidad e Infraestructura del Gobierno de la Ciudad avanza en la eliminación de barreras ferroviarias, habilitando alternativas como doblar por Monroe a Pacheco con túnel, o por Olazábal a Miller con paso a nivel de dos carriles para retomar Álvarez Tomás.
Los conductores explicaron que el tránsito pesado como camiones debe evitar el túnel de Pacheco por altura y peso, y recordaron que la barrera anterior generaba colas hasta Pampa, ocho cuadras. Reportaron cero incidentes de tránsito en la madrugada, subtes demorados hasta las 5:30, trenes en horario desde las 6 en Mitre, y aeropuertos normales. Ayer el SAME asistió en 5 incidentes con 115 personas.