Emilio Salvador Satriano, el prototipo del piloto del pueblo de Chivilcoy, conquistó el campeonato de Turismo Carretera en 1990 con su Chevrolet blanco y verde, apoyado por su hermano Pablo y la comunidad local.
Su trayectoria inició con esfuerzo económico y colaboraciones de peñas populares, donde hasta el panadero contribuía con fondos y asados para el equipo, destacando el amateurismo y fidelidad a Chevrolet en un equipo de 20-30 amigos.
En la fecha inaugural en Santa Teresita, finalizó cuarto pese a un circuito desfavorable, y en la fecha 12 de Balcarce superó a Mouras y Castellano para tomar la punta, consolidando su victoria tras superar problemas mecánicos con desarrollo propio de chasis y motor.
Relatos de accidentes como el de Pupi Angeletti y triunfos clave subrayan la intensidad de las carreras, vividas con pasión por el equipo familiar.
Su leyenda se forjó con fidelidad a pueblo, marca y hermano, en una era de fabricación manual y ansiedad previa a cada competencia.