El equipo Toyota Gazoo Racing YPF Infinia mostró por dentro un Toyota Corolla GRS que competirá en el TC2000 este fin de semana en el circuito callejero del Autódromo de Buenos Aires.
El ingeniero Rafa explicó que la carrocería se remueve fácilmente y la estructura tubular de caños protege al piloto, integrando suspensiones, motor de hasta 550 caballos (limitados a 500) y caja de cambios. El auto pesa 1.230 kilos con piloto por reglamento.
Detalló el sistema de frenos regulable (60-40% adelante-atrás), el cárter externo con aceite del motor, la palanca secuencial para cambios sin embrague después de la salida y velocidades punta cercanas a 250 km/h en la recta de casi mil metros, dependiendo de la configuración aerodinámica.
Los pedales son similares a un auto de calle, pero el embrague solo se usa al inicio. El conductor Claudio Rigo recibió una invitación para probar el auto el fin de semana.