Nicolás Barrone, piloto argentino, debutó en la Fórmula 2 en el circuito de Melbourne, Australia, donde avanzó desde el puesto 19 gracias a una buena estrategia de neumáticos. Llegó directamente del mundo del Endurance, donde ganó las 24 Horas de Le Mans en 2023, y ahora compite en un calendario apretado que lo lleva de Australia a Estados Unidos.
Barrone explicó las diferencias entre Endurance y Fórmula 2: en las carreras de resistencia, como Le Mans, tres pilotos rotan en autos que corren hasta 24 horas, manejando turnos de tres horas y media con poco descanso, apoyados por psicólogos deportivos como Gustavo Ruiz, con quien trabaja hace más de 12 años, y equipos que proveen hidratación y comida.
En Fórmula 2, el manejo es completamente diferente, con énfasis en la gestión de temperaturas y desgaste de neumáticos, pistas similares pero dinámica de fin de semana distinta, y menos tiempo de entrenamiento previo al campeonato.
Su meta es rendir al máximo en esta categoría, soñando con Fórmula 1, aunque su camino no convencional lo trajo del Endurance a las fórmulas. En Melbourne, la clasificación complicada por banderas rojas impidió un mejor puesto de largada.