Berlín implementará restricciones progresivas al aparcamiento de monopatines eléctricos para eliminar el desorden en las aceras y priorizar puntos autorizados.
La ciudad planea que para 2035 solo se usen espacios designados, ampliando de 500 a 3.000 plazas con 200-300 anuales en zonas de alta demanda e incidencias. En barrios con plazas habilitadas, dejarlos fuera quedará prohibido inmediatamente.
Desde 2024 limita los vehículos a 19.000 en el centro y 24.000 en el resto, sancionando bloqueos de paso. Empresas como VOLT, VOY y LINE rechazan aparcamientos fijos por impacto en su negocio, mientras la Asociación de Ciegos apoya liberar aceras.
La transición se organizará por áreas para implantar puntos fijos de movilidad.