Francia desplegó su portaaviones nuclear Charles de Gaulle hacia el Estrecho de Hormuz para defender el paso del petróleo ante amenazas iraníes, en medio de la escalada bélica con Estados Unidos e Israel. El buque, único con propulsión nuclear fuera de EE.UU., pesa 42.000 toneladas, mide 261 metros de largo y transporta 40 aviones con una tripulación de 2.900 personas.
El presidente Macron se mostró junto al portaaviones, mientras Trump declaró que EE.UU. podría tomar la zona y que la guerra contra la amenaza nuclear iraní terminará pronto, lo que impulsó el tráfico marítimo en el estrecho. Los barcos apagan transpondedores para volverse invisibles y evitar misiles o drones iraníes, pero el incremento simultáneo con las palabras de Trump señala alivio en los mercados, ya que la capacidad de ataque iraní está agotada.
El presidente de YPF, Horacio Marín, recomendó cargar nafta hoy ante la volatilidad del petróleo, que osciló entre 118 y 85 dólares el barril por la guerra. Precios actuales: nafta Súper a 1.717 pesos e Infinia a 1.878 pesos.
Se ponen a prueba dos teorías: en Argentina, Milei afirma que el orden macroeconómico y equilibrio fiscal protegen del impacto externo, mejorando términos de intercambio por suba de petróleo y commodities como soja y maíz, abriendo ventana para acumular reservas. En EE.UU., la sobreproducción de petróleo evita crisis como la de 1973, según analistas como Jorge Castro, aunque un diplomático advirtió que el mundo cambió hace 10 días y Trump necesita fin rápido por gasolina y elecciones.
Corte en vivo a Trump en Florida, pero habló de temas domésticos como mail-in voting sin aludir al petróleo.