Diego Guelar urgió normalizar la hidrovía del Paraná mediante licitación de dragado para limpiar canales y permitir navegación.
Explicó que el río arrastra barro de 5.000 km, haciendo necesario palear el fondo con dragas para mantener canales navegables, como en Río de la Plata donde sin eso no pasan barcos.
Defendió no excluir empresas chinas ya que dragado es tarea técnica sin valor estratégico, priorizando eficiencia y bajo costo.