La Unión Europea impulsa una ley de aceleración industrial que busca aumentar la localización de la producción de vehículos al 70% dentro del bloque a partir del 4 de marzo.
Esta medida responde a la preocupación por la invasión de autos chinos, que llegan con precios bajos gracias a incentivos fiscales del gobierno chino, lo que genera dumping y amenaza la industria local europea.
Panelistas destacan cómo China lidera la electromovilidad y ya transforma el parque automotor en Argentina y otros países, mientras Europa teme quedarse atrás con políticas proteccionistas.
Elon Musk y Tesla reconocen el avance chino, pero Europa opta por cerrar mercados en lugar de competir en innovación.