En el Autódromo Roberto Mouras de La Plata, primera fecha de TC Pista Pickup, Fórmula 3 y 4000 Argentino, esta categoría renovada con alerones y diseños variados por marcas e ingenieros. William Newin, el más rápido en clasificación, ganó la primera serie de punta a punta; la segunda para Sebastián Salce en su retorno tras 2016-2017. El auto 55 de Omar Sesiaga tiene historia: estructura CTC Chevrolet 004 comprada a Alifraco, estrenado por Cristian 12, manejado por Man... La carrera arrancó con largada caótica, Salce liderando sobre Newin, con Gonzalo González tercero y presionando fuerte.
Durante las vueltas intermedias, Newin intentó superar a Salce por fuera pero no pudo, mientras González se acercaba rápidamente con vueltas más rápidas. Incidentes en el pelotón: Jorge Panela abandonó en la sexta vuelta, y Newin se salió en la séptima, cayendo al octavo puesto y luego abandonando por inconvenientes mecánicos. Esto cambió el duelo a Salce vs González, con Urbieta tercero, separados por segundos en la recta principal.
En las vueltas finales, González presionó intensamente a Salce, intentando por fuera en la novena vuelta, pero Salce se defendió. La diferencia se mantuvo en medio segundo. Urbieta y Larroque lucharon por el podio. En el último giro, Salce amplió la ventaja y cruzó la meta primero, logrando su segunda victoria en la categoría tras ocho años y medio, en su 23ra presentación. González segundo, Urbieta tercero.
Salce, con el Dodge del Cártara Competición, subcampeón 2024 en TC Pista Pickup, festejó con su familia, incluyendo al hijo Simón (número 181). La carrera de 12 vueltas duró unos 33 minutos, destacando el enroque de autos entre pilotos como Urbieta y Grisnevich.