Continuando desde el Autódromo Roberto Mouras de La Plata en la primera fecha de TC Pista Pickup, Fórmula 3 y 4000 Argentino, esta categoría con empuje renovado desde hace dos años presenta autos con alerones y diseños variados por marca e ingenieros. William Newin, el más rápido en clasificación, ganó la primera serie de punta a punta; la segunda para Sebastián Salce en su retorno tras 2016-2017.
Historia de autos: El 55 de Omar Sesiaga tiene estructura CTC Chevrolet 004, estrenado por Cristian 12, manejado por Mangoni en TC (accidente Olavarría 2017), luego Aldo Ortiz y Nicolás Pesucci en TC Pista, adaptado al 4000 por Pablo Violas y motor LS Motores. Ricardo Zubia, ex-campeón, con auto similar en equipo Rodríguez Competición. Debutantes: Fabricio Girado (Ford ex-Villamayor campeón 2021) y Jorge Adolfo Panela (Maxi Lucero Racing).
Entrevista a Otto Fiedler: Sin spoiler, se cansa menos por dirección liviana y menos grip, pero hay que manejar prolijo; superaciones complicadas, especialmente con ritmo bajo de Azar en serie anterior. Mazacae cambia motor tras problemas eléctricos. Sponsor Plus Mar como transporte oficial ACTC. Grilla de largada: Primera fila William Newin y Sebastián Salce; segunda Gonzalo González y José Luis Newin; tercera Lucas Larroque y Alejandro Roma; cuarta Carlos Gregorietti y Fabricio Girado, y así hasta Marcelo Serrano en última.
Se larga la final, primera de 11 fechas 2026, con Newin en carrera 12 y Salce en 23 bajo nuevo reglamento. Sponsor Shelby Power como combustible para autos rápidos.