En el norte de Chile, el paisaje del altiplano cerca de Yungará, el lago no navegable más alto del planeta, flanqueado por el volcán Parinacota, enfrenta riesgo tras un accidente de tránsito en noviembre de 2025. Un camión de Bolivia volcó, derramando más de 20.000 litros de aceite de soya en las frías aguas, afectando aves, vegetación, especies de peces en peligro crítico de extinción, y comunidades locales como las de bófano de Malpaso, Ajata.
Voluntarios y autoridades respondieron rápidamente, pero el panorama era dantesco: aves como cormoranes cubiertas de aceite, incapaces de alimentarse o moverse, muchas muriendo pese a los rescates y traslados al Servicio Agrícola y Ganadero. La Fundación Acapacha, liderada por Natalia, y Sebastián Vidal lideraron esfuerzos iniciales con palas y baldes, pero las gélidas temperaturas convirtieron el aceite en gel que penetró los bofedales, devastando el ecosistema prístino.
La delegada presidencial Olga Testa coordinó la llegada de una empresa especialista para limpiar el lago y extraer residuos, mientras CONAF evalúa daños en flora y fauna del perímetro. Pese a remover gran parte del aceite visible con filtros y maquinaria, especialistas como Adriana Arangui advierten daños irreversibles en sedimentos y procesos vitales como fotosíntesis, con microplásticos persistiendo siglos.
El incidente resalta riesgos en la ruta CH-11, con accidentes por exceso de velocidad de camiones bolivianos debido a presiones empresariales y altitud extrema. Propuestas incluyen reactivar el ferrocarril Arica-La Paz, instalar reductores de velocidad y reuniones bilaterales, para prevenir futuras tragedias en este frágil ecosistema que alberga miles de aves, peces y anfibios, esperando recuperación vía ciclos hídricos y lluvias altiplánicas.