En la continuidad del análisis sobre el cierre de FATE, el conductor critica a los sindigarcas que usan a los trabajadores para agendas políticas, terminando en despidos masivos sin indemnización. Se menciona que mañana la CGT cortará accesos a trenes y colectivos para forzar el paro, ya que los empleados ya no siguen ciegamente a líderes como Néstor Pitrola, Gabriel Solano, Cristian Castillo y Eduardo Belliboni, acusados de hipocresía y procesamientos por extorsión.
Se introduce la tercera especie de la nueva fauna: el Opinator K, refiriéndose al peronismo que gobernó 16 de los últimos 20 años y culpa siempre al gobierno no peronista, como Milei, ignorando el desastre dejado atrás con inflación, pobreza y eliminación de estadísticas. Cristina Fernández de Kirchner califica al gobierno de enfermo y basura, festejando cierres como el de FATE, una empresa emblemática que resistió dictaduras pero no a Milei.
El experto Damián Dipache detalla la crónica de una muerte anunciada: FATE tenía subsidios energéticos, créditos preferenciales, mercado cautivo por cierre de importaciones y baja productividad, con conflictos gremiales constantes desde 2022. Los precios de neumáticos eran el doble que en la región (hasta 217 dólares vs 100), con 62% de impuestos en la cadena, haciendo inviable la competencia. Empresarios del sector señalan que el esquema no era competitivo, vendiendo múltiples tipos de neumáticos sin escala.
Se enfatiza el dolor para los trabajadores, pero se cuestiona el timing del cierre justo antes de la reforma laboral, con cargas tributarias altas que ningún gobierno puede eliminar de inmediato. La discusión concluye que fue un esquema protegido que colapsó al normalizarse la economía.