Franco Colapinto brilló en las pruebas de pretemporada de Fórmula 1 en Bahréin, completando más de 100 vueltas el segundo día, sumando en total desde Barcelona y Bahréin más de 300 vueltas y 2.000 kilómetros, equivalentes a 6 Grandes Premios. Su actuación fue sólida junto a Alex Albon, mostrando progreso en el Williams de color azul llamativo.
El primer día Colapinto acumuló vueltas de instalación, mientras que el segundo buscó tiempos competitivos, exigiendo más el auto. Marcó un tiempo de 1 minuto 33.8, y el equipo tomó un break de una hora después de las primeras cuatro horas de pruebas. Hoy es el último día, sin Colapinto, con Pierre Gasly a la mañana.
En paralelo, Ferrari innovó con un alerón giratorio que se mueve casi 270 grados para optimizar el flujo de aire y reducir arrastre, probado por Lewis Hamilton en la mañana pero removido después. Los comisarios de la FIA lo declararon legal, y si funciona, todos los equipos lo copiarán. Albert Fábrega explicó el motor que lo acciona y su impacto en la velocidad.
Alpine presenta una solución distinta donde el alerón se cae en frenadas y el delantero también se mueve para generar carga aerodinámica. La Fórmula 1 sigue a la vanguardia, aplicando innovaciones como frenos a disco y control de tracción que luego llegan a autos comunes, revolucionando la industria automotriz en 70 años de historia.