En la zona de la compañía FATE, la situación se mantiene tensa con la puerta principal encadenada y con candado, que debería haberse abierto a las 6 de la mañana para permitir la entrada de empleados del turno mañana según la conciliación obligatoria. La fábrica, sin un vocero formal, comunica mediante carteles; el miércoles anunciaba el cierre de la planta, y hoy indica que se reabrirán las puertas una vez verificadas las condiciones operativas imprescindibles, aunque no se especifican cuáles son.
Hay un pequeño grupo de trabajadores que tenía que retomar tareas hoy a las 6 de la mañana, en el marco de la parada técnica anual prevista para febrero, donde la fábrica cierra para vacaciones y revisiones de maquinaria. Otro grupo se reincorpora el lunes 23, y un tercero en marzo. La empresa confirmó acatar la conciliación obligatoria, dando marcha atrás con despidos e indemnizaciones, pero la planta ni está cerrada ni abierta, con trabajadores ocupando el parquizado lateral.
El análisis con Adrián Ventura destaca que la historia evolucionará en 15 días, mientras los trabajadores devengan salario pero la producción no arranca. Se cuestiona si el cierre fue planeado antes, con cálculos de indemnizaciones para 920 trabajadores ya listos, y la compra del predio por Aluar. Los sindicalistas piden reabsorción en Aluar, pero son empresas distintas: aluminio vs. neumáticos. El gobierno fortaleció al gremio al rechazar el cierre, en un contexto paradójico con un gremio de izquierda dura.
La cronología incluye procesos preventivos de crisis con la Secretaría de Trabajo, y el enojo gubernamental por el timing del anuncio en medio de la reforma laboral. Los trabajadores insisten en reabrir la planta para producir, pero FATE acepta la conciliación sin comprometerse a operar.