9 y 39 de la mañana, nos ubicamos en Panamá, cerca del canal de Panamá, allí que une el océano Pacífico con el Atlántico y las disputas que hay por dos puertos cercanos al canal.
La empresa C.K. Hutchinson ha pedido al gobierno de Panamá entablar un diálogo sobre la operación de dos puertos cercanos al canal, cuya concesión en manos del conglo fue anulada por el supremo panameño a fin de buscar una solución que favorezca a ambos y evite el avance de un arbitraje internacional por 2.000 millones de dólares contra el Estado.
Estamos a tiempo de conversar mientras no se publique en la Gaceta Oficial el fallo del pasado 29 de enero que declaró inconstitucional el contrato de concesión a 25 años firmado en 1997, entre el Estado panameño y Panamá Ports Company, sus adendas y la renovación automática de 2021, dijo este jueves el asesor y portavoz de la filial panameña de C.K. Hutchinson.
Entonces, están allí tratando de negociar para evitar un arbitraje por unos 2.000 millones de dólares. De dólares, en Panamá.