Franco Colapinto enfrenta la presión de sumar puntos de manera frecuente en la Fórmula 1 para mantenerse competitivo, más allá de solo ganar carreras o subir al podio. El análisis destaca que Colapinto está "obligado a ganar" en el sentido de terminar consistentemente entre los 10 primeros en cada Gran Premio, especialmente ahora que compite de forma recurrente con un Alpine mejorado.
En la pretemporada, Colapinto ha mostrado tiempos equiparados o incluso superiores a los de su compañero Pierre Gasly, el piloto número 1 del equipo. Durante los tests en Bahréin, finalizó sexto, cerca de líderes como Verstappen, superando a escuderías top como Mercedes, McLaren, Red Bull y Ferrari. El auto de Alpine, que pasó de ser el peor a un segundo orden competitivo, genera gran expectativa para la temporada 2026.
Colapinto expresó satisfacción por el progreso en los tests, destacando el aprendizaje con el equipo y los ingenieros. "It was a very good persistent test for me... we are in the right path", dijo en inglés, emocionado por las 120 vueltas completadas y las mejoras en el auto. Está ansioso por el Gran Premio de Australia, la primera carrera, y por competir de cero como piloto titular por primera vez.
Esta temporada marca un hito para Colapinto, quien deja atrás roles de reserva en Williams y Alpine para pelear en constructores junto a Gasly. La ilusión es alta, con un vehículo a la altura que podría llevarlo a podios recurrentes si mantiene la consistencia.