Este fin de semana arranca el campeonato de TC Pickup y TC Pista Pickup con transmisión de Canal 9, en el autódromo Roberto Mouras de La Plata, kilómetro 49 de la ruta 2. La categoría, una de las más atractivas del automovilismo nacional, trae muchos cambios en el reglamento técnico y deportivo, marcas nuevas, pilotos y debutantes. Fernando Caraccioli reporta desde el lugar, destacando las novedades para la temporada 2026. Habla con el campeón defensor Agustín Canapino, que viene de un 2025 soñado logrando la triple corona en Turismo Carretera, TC 2000 y TC Pickup.
Canapino explica que todo arranca de cero en 2026, con un día hermoso para comenzar en La Plata. Detalla los cambios en el reglamento técnico: se eliminó el spoiler trasero que generaba carga aerodinámica, variando según el modelo de camioneta. Ahora, sin spoiler, las camionetas irán más rápido en rectas por menor resistencia al aire, pero doblarán más lento en curvas, permitiendo más espectáculo en pista, con autos más cerca y mayor riesgo de errores como trompos. Esto busca mejorar el show, y las camionetas se ven más parecidas a las de calle, como la S10.
En el reglamento deportivo, el sistema de clasificación cambia a uno similar a la Fórmula 1, con eliminación por tandas: Q1, Q2 y Q3, sin cambio de gomas, lo que añade estrategia en la administración de neumáticos para llegar a la pole. La clasificación se transmite por Canal 9 de 15 a 17 horas, entrenamientos de 11 a 13. Canapino, en el equipo Canning Motorsport, menciona que la camioneta llega casi lista, con chequeos de alineación y rodillo, y un equipo de cinco personas dedicado, profesionalizando la categoría.
El viernes a la 1 de la tarde se trabaja en detalles finales. Mañana sábados, entrenamientos desde las 11, clasificación a las 15; domingo, carrera desde las 10, todo por Canal 9. Canapino saluda y desea un buen fin de semana disfrutando la pickup.