Con esta imagen de la mañana, comenzamos Tiempo del tiempo. Son las 6 y 32 de la mañana y a las 0 horas del día de hoy empezó el paro de la CGT contra la reforma laboral. Buen día, Ale. Muy buenos días, Mar. Atentos porque tenés el paro total de trenes. Estación 11 de Septiembre con imagen en vivo es tan solo una muestra de lo que ocurre en toda estación de la República Argentina y, por supuesto, muy particularmente en zona metropolitana. No hay vuelos. Si podés subirte a tu bondi, te subís y si no verás que hay un taxi disponible. Pero estamos en el Congreso porque se abrió el plenario ayer de comisión que trata la reforma laboral, que confirmó la sesión para hoy a las 2 de la tarde.
El oficialismo finalmente quitó el artículo de las licencias por enfermedad, que era lo que más ruido había traído por las últimas horas y más se discutió, por lo menos en los medios. La reforma laboral ya tiene media sanción en el Senado. El gobierno quiere que la ley se sancione antes del 1 de marzo. No va a haber cambios en el fondo de asistencia. Es por eso que se votaría hoy esa media sanción, después tendría que volver a Senado y se calcula que para el 27 de febrero debería por lo menos estar aprobada, coincidiendo con este deseo del gobierno de que para el primero de mayo la ley o la reforma laboral sea vigente. O aprobada, no vigente, perdón. Sí, igual cuando entre la firma en el boletín oficial. Y es a nivel nacional. Así que si están en la costa y tenían que venir a Capital, bueno, se quedarán un día más. Habrá que arreglar también si tenía que venir justo a laburar, tendría que ver qué pasa, arreglar con tu jefe.
Los gremios liderados por Armando Cavalieri y Luis Barrio Nuevo adhieren a esta huelga, aunque la asistencia a los locales va a depender en gran medida de la falta de transporte. Dependencias Nacionales, sedes operativas de ANSES, FAMI, AFIP y los registros civiles van a permanecer con sus persianas bajas o van a atender exclusivamente con personal jerárquico muy reducido. Los puertos, que no lo dijimos, ¿eh? La Federación Sindical Marítima y Fluvial se había adelantado con un paro de 48 horas. Y el fútbol se juega igual, así que ahí en ese sentido zafaron los cintas de Lanús y del Flamengo. Todos adheridos al palo. El gobierno nacional íntimo a la fraternidad y a la UTA a no parar hoy. Pero atención, porque tanto la UTA como la fraternidad están en procesos de conciliación obligatoria por reclamos salariales. Hoy, por ejemplo, es el último día de la conciliación obligatoria para los maquinistas de la fraternidad. Y el 11 comenzó la conciliación obligatoria de la UTA. Esto podría derivar en acciones judiciales contra los gremios, no se llegaría a un quite de personería jurídica que sea lo último, pero sí sanciones económicas.
Y se está cumpliendo lo que se había anticipado en la jornada de ayer. Hablando de conciliación, vamos a hablar de lo que pasaba ayer en FATE, en la fábrica de neumáticos, que estuvimos cubriendo en vivo prácticamente durante todo el día, porque el Ministerio de Capital Humano intervino para abrir una instancia de mediación entre las autoridades de la empresa y el gremio del neumático. Dictó una conciliación obligatoria por 15 días, hablando de conflictos gremiales. Ordenó dejar sin efecto los despidos de más de 900 empleados y retrotraer la situación al estado previo del inicio del conflicto durante un plazo de 15 días. Estas imágenes tienen que ver con empleados que entraron a la fábrica que prácticamente la tomaron en repudio a esa decisión tomada por la empresa de cerrar sus puertas. La empresa va a tener que otorgar tareas en forma normal y habitual, mientras que el sindicato deberá cesar toda medida de acción directa. En Casa Rosada interpretan que el anuncio del cierre de FATE tuvo intencionalidad política debido al tratamiento de hoy de la reforma laboral en diputados. La empresa había solicitado la apertura de un procedimiento preventivo de crisis, ya en 2024, en octubre de 2025, pidió una prórroga, alegando un agravamiento económico, y los empleados despedidos continúan en las afueras de la fábrica reclamando por el cierre. R.D. Fate, si van a acatar o no a esta conciliación obligatoria de 15 días que dispuso el gobierno.
Tengo más números sobre el comportamiento de los vuelos, que si bien están todos en tierra, a excepción de Fray Bondi, que dice que opera con servicio de rampa propia en Ezeiza. En Aerolíneas Argentinas se suspendieron 255 vuelos. En JetSmart, 96 vuelos cancelados, con 17.000 pasajeros afectados. En Latam, son 46 los vuelos afectados, con 7.400 pasajeros afectados. Así que, este es el panorama del tránsito nulo aerocomercial en la República Argentina. Tengan en cuenta que sí, están trabajando los colectivos de Dota, pero las frecuencias nadie las sabe. Es indefinida completamente la situación de esta empresa que siempre se caracterizó por estar aparte e ir en contra de la UTA. Bien, así está la calle ahora, estamos en vivo desde ONCE, desde el INEERS, desde el Congreso, ya palpitando y viviendo estas 24 horas de paro general de la CGT que está afectando a todos los medios de transporte de todo el país. Los comercios y gastronomía se adhieren. Logística y recolección también. Comercio y gastronomía va a depender del empleador y del que el empleado pueda llegar a su lugar de trabajo. Los bancos no van a abrir físicamente, pero las aplicaciones y el home banking va a estar funcionando. Transporte: hay colectivos que vienen, los pertenecientes a la empresa Dota, son aproximadamente unas 60 líneas de colectivos que están funcionando, que no tienen frecuencia predeterminada, de aproximadamente 350, 360 líneas que hay entre Capital y GBA, unas 60 funcionan, tenés 300 aproximadamente que están completamente interrumpidas. Los trenes no funcionan y los subtes tampoco.
6 de la mañana, 57 minutos. Esta es la postal de la mañana. Arrancó el paro nacional convocado por la CGT. De un lado tenés lo que está pasando en la calle y después cómo amanece el Congreso de la Nación. Un Congreso que amanece también con un operativo de seguridad porque hoy se va a debatir la reforma laboral. ¿Qué es precisamente la que motiva este paro general por parte de la CGT? Y la posibilidad de que finalmente saquen el polémico artículo 44, que es el que hablaba de las licencias médicas y del pago que tienen que recibir los empleados por esas licencias médicas. Atención, en lo que respecta a lo que marcaba Nacho, un operativo en torno al Congreso de la Nación por ahora tiene tránsito completamente habilitado. Y a partir de media mañana seguramente hasta, como mejor dicho, en el momento que lleguen las 12 de mediodía, tendremos allí un cierre ya mucho más definido, porque se esperan concentraciones no solamente en el Parlamento, columnas sobre 9 de julio, y atentos que no se descarta, columnas en distintos puntos de acceso a la ciudad de Buenos Aires. El panorama en la ciudad de Buenos Aires, en los accesos, que lo vamos contando con nuestros móviles. Arrancamos con José Fulugonio en Liniers, en el límite entre la ciudad y la provincia en la zona oeste. Se nota el paro, hemos estado muchas veces a esta hora acá y el movimiento es realmente mucho menor. No funciona el tren Sarmiento, hay unas 7, 8 de las líneas de colectivo que pasan por acá que están funcionando. El colectivo 8, el colectivo 21, el 117, el 28, el 161, el 106, colectivos que pasan por Liniers y que en muchos casos la cantidad de taxis llama la atención, hay muchos más taxis que de costumbre, hay también mucho movimiento por parte de autos de alquiler.