En la autopista Buenos Aires-La Plata, el corte es total en la bajada principal hacia la capital provincial, complicando severamente los accesos. Mientras tanto, en la Panamericana Ramal Tigre sentido Ciudad de Buenos Aires, altura Uruguay, se ha habilitado un carril de los tres disponibles en una maniobra inteligente para evitar escaladas de conflicto con Gendarmería, obligando a los vehículos a avanzar a paso de hombre mientras los manifestantes se desplazan ligeramente. En Ingeniero Maschwitz, la línea 60 de Dota está quietísima, con colectivos estacionados y sin movimiento, a pesar de declaraciones previas de servicio normal. Los trenes, subtes y pre-metro no funcionan en la zona metropolitana, remises y apps tienen menor disponibilidad con precios elevados por demanda.
Entrevistas en la calle muestran pasajeros optando por colectivos limitados o motos para el regreso, como una mujer que viaja en el 21 hasta Constituyente. Mensajes de espectadores indican home office, caminatas largas para trabajadores esenciales como camilleros en Berazategui cubriendo 45 cuadras, y frustración por no poder ir a trabajar. Claudio, chofer de app, reporta mayor demanda con tarifas automáticas encarecidas por algoritmo, hasta 25 viajes en lugar de 2-3 en un día normal, mayoritariamente corporativos; precios ejemplos: Moreno al Centro 30.000 pesos, San Isidro a Palermo 17.000, Lomas de Zamora al Microcentro 19.000, Avellaneda a Belgrano 16.200, La Boca a Belgrano 27.000, variando por plataforma y hora.
En Ezeiza, vuelos cancelados masivamente: Aerolíneas Argentinas con 255 cancelaciones y pérdida de 3 millones de dólares; pasajeros de Flybondi, Jetmar y otros esperan embarque condicionado a que YPF levante el paro de combustible, con filas en counters y gente durmiendo en pisos, cargando celulares, comiendo en áreas gastronómicas con servicio mínimo. Algunas aerolíneas como American manejan rampas propias, pero sin combustible no despegan. En Panamericana, manifestantes de gremios como Zutna liberan gradualmente el acceso norte, dejando un carril y retirándose sin confrontación policial, evitando escalada. Buena noticia: estacionamiento libre en CABA sin parquímetros todo el día.
Se espera más manifestaciones y concentraciones en el centro; Zutna mostró flexibilidad al correrse de la ruta, priorizando hecho social sobre policial. Próxima: sesión en Congreso con 134-135 votos, en contexto de paro de 24 horas afectando accesos, transporte y aeropuertos.