La fábrica FATE, con 80 años de trayectoria en la producción de neumáticos en Argentina, enfrenta un cierre inminente que amenaza con dejar en la calle a más de 900 trabajadores y afectar toda la cadena industrial del conurbano bonaerense. Los empleados, respaldados por el sindicato del neumático, destacan la calidad superior de los productos nacionales frente a las importaciones baratas y de dudosa procedencia que inundan el mercado, generando riesgos en las rutas por fallas en cubiertas de baja calidad.
En medio de la conciliación obligatoria impuesta por el Ministerio de Trabajo, los sindicalistas rechazan las acusaciones del gobierno que los tildan de 'salvajes' y culpan al dueño de la empresa de especulación política ligada al kirchnerismo. Argumentan que llevan 14 meses sin aumentos salariales ni paritarias, y que la incidencia de los costos laborales en el precio final de los neumáticos no supera el 3%, desmintiendo que los reclamos gremiales hayan provocado la crisis. La historia de FATE, que incluye hitos como su rol esencial durante la pandemia y su publicidad icónica en eventos deportivos, subraya su importancia para la matriz productiva del país.
Los trabajadores advierten sobre el peligro de una 'catástrofe social' si se permite el cierre sin procedimientos legales adecuados, recordando paros pasados y encuentros con figuras como la vicepresidenta Victoria Villarruel, quien visitó la planta en 2024 prometiendo mejoras. Aunque la orden de desalojo permanece vigente, la policía no actuará de noche y priorizará la seguridad durante las negociaciones. El gremio se prepara para movilizarse al Congreso contra la reforma laboral, que perciben como un recorte de derechos en un contexto ya adverso para los empleados.
Expertos coinciden en que la apertura indiscriminada a importaciones, especialmente de China, ha erosionado la industria local, dejando pedazos de neumáticos defectuosos en las rutas y aumentando accidentes. La defensa de FATE no solo busca salvar puestos de trabajo, sino preservar una industria estratégica que requiere décadas para reconstruirse, urgiendo al gobierno a intervenir para evitar un colapso mayor en el sector.