La empresa Stellantis, que fabrica vehículos Peugeot, Fiat y Citroën en Argentina, anuncia una nueva paralización de su producción en la planta del Palomar hasta marzo, tras haber estado cerrada todo diciembre. La caída de ventas alcanza el 25% interanual en febrero, con una fuerte reducción en exportaciones a Brasil y el impacto acumulado de 2025.
Los trabajadores recibirán el 70% de su salario durante el período de inactividad, en un contexto de sector industrial golpeado, vinculado al cierre de FATE y la crisis general. El sector automotriz, incluyendo autopartistas, emplea a 150.000 personas, cuyas capacidades productivas se destruyen irreversiblemente bajo la actual política económica.
Se repasan causas como la baja utilización de capacidad instalada en la industria automotriz, que llegó a 31,2%, cuando en años previos se fabricaban casi un millón de autos anuales. La producción está en caída total, con importaciones descontroladas creciendo 44% solo en 2025, marcando el fracaso de una política que no genera empleo ni protege la producción local.
El análisis critica al gobierno por minimizar el impacto, respondiendo con trolleo pago en lugar de cambiar la política, mientras empresas líderes como FATE cierran y el sector automotriz colapsa.