La empresa Fate ha enfrentado una crisis prolongada desde 2019, cuando solicitó por primera vez el proceso preventivo de crisis debido a problemas de producción y conflictos laborales. En 2022, el pico de tensión se evidenció con bloqueos en sus plantas y una escasez masiva de neumáticos, impulsada por restricciones a las importaciones y un aumento del 103% en precios locales.
Argentinos cruzaban fronteras para adquirir neumáticos a precios accesibles, como en Chile donde cambiar cuatro costaba 800 dólares frente a más de 2.000 en el país. Controles estrictos impedían incluso ingresar repuestos para vehículos, obligando a justificar compras con pruebas de desperfectos, lo que exacerbó la situación para automovilistas y transportistas.
La escasez fomentó un auge en el robo de neumáticos, con cifras de la Superintendencia de Seguros de la Nación mostrando un salto de 227.000 unidades robadas entre junio 2020 y 2021, a 400.000 en periodos posteriores hasta 2023. Bandas organizadas operaban a pedido, inundando el mercado negro y elevando las primas de seguros de manera constante.
La apertura de importaciones en años recientes redujo los robos a 279.000 unidades en el último período analizado, aliviando la presión sobre precios y disponibilidad. Esta evolución resalta cómo políticas comerciales impactan directamente en la seguridad y el costo de vida cotidiano.