La irrupción de neumáticos chinos en el mercado argentino ha generado un impacto devastador en la industria local, con precios hasta un 35% más bajos que los productos nacionales. Empresas emblemáticas como FATE enfrentan cierres inminentes tras décadas de resistencia a crisis económicas, atribuyendo su caída a la competencia desleal y la apertura de importaciones impulsada por el gobierno actual.
En 2022, bajo la gestión anterior, un conflicto sindical de cinco meses paralizó la producción, exacerbando la vulnerabilidad frente a las importaciones. Los trabajadores recuerdan cómo la gente cruzaba fronteras a Chile o Uruguay para comprar neumáticos más baratos, evadiendo controles aduaneros con trucos como envejecer artificialmente las cubiertas para evitar sanciones.
Esta situación ha incrementado los robos de neumáticos en calles de Capital y provincia, reflejando el descontento social por los altos costos. Expertos destacan que el proteccionismo histórico benefició a multinacionales expertas en lobby estatal, pero ahora la realidad económica obliga a una reconversión dolorosa para el sector.
El cierre de FATE, con 80 años de historia, simboliza el fin de un modelo industrial protegido, dejando a miles de familias sin empleo y cuestionando la sostenibilidad de la economía argentina en un contexto globalizado.